您好，我们是秦皇岛市人民政府12345市长公开电话，您发送到秦皇岛市政府网市长公开电话的留言已收悉，针对此事，我们向秦皇岛市城乡建设局限期下发交办卡，现反馈结果如下：

关于市长公开电话2011－Y－0125号意见的答复

市长公开电话：

   北环路是连接海港组团、山海关组团东西向交通干道，规划红线50米，主路双向六车道。由于既有北环路上跨铁路桥宽度仅20米，与规划断面极不匹配，成为交通瓶颈。此次津秦客专建设，如不与其同步改造北环路上跨铁路桥，津秦客专建成通车后，将难以实施或工程造价大幅增加，为此，我市随津秦客专工程同步对该铁路桥进行了改造（改造后桥梁宽度将达到约55米）。

   由于该工程跨越大量既有铁路运营线路且需与津秦客专工程交叉作业，根据铁路部门规定，必须由路方组强施工。经报请市政府，该工程采用代建形式，委托津秦客专公司组织实施。

   为确保该工程能够与津秦客专同步建设，早于2009年6月12日，我局已委托津秦客专公司召开红旗路、北环路、韩石路施工图审查会。同时，由于北环路既有铁路桥拆除需要结合津秦客专工程统一要点施工，2010年9月，按照铁道部审批的站改方案，北京铁路局、太原铁路局根据铁路运输需求，确定了集中封路时间。结合此次给点，津秦客专公司组织施工单位拆除了北环路既有铁路桥中跨（若不利用此次给点时间，将无法单独要点拆除）。

   后铁道部发文更加严格了上跨高铁道路桥梁的建设标准，北京铁路局总工室根据相关文件精神要求重新进行方案设计及审查，审查后报请铁道部批准。

   目前，我局正在会同代建单位积极协调路方，力争早日审定设计方案，开始桥梁施工，确保与津秦客专建设同步完成。

                          秦皇岛市城乡建设局