近日，中信集团发布旗下中信戴卡股份有限公司自主研发的“一体化压铸整体解决方案”。该方案可将98个汽车零部件高度集成设计，并一次性完成生产加工。按照该方案生产的重载集成铸件车架，自重更轻，承载能力可达2.5吨。

据了解，汽车传统制造工艺主要包括冲压、焊装、涂装、总装4个环节，一体化压铸技术可有效缩短焊装环节。“焊接部位越少，车架强度越大。一体化压铸技术，简单说就是利用压力将铝水压进不同模具，铸成无焊接点的车架。”中信戴卡一体化压铸项目经理常海平介绍，“中信戴卡靠铝车轮生产起家、壮大，其他汽车零部件生产能力市场知晓率不高，此次方案的发布，向更多人展示了中信戴卡在汽车零部件生产领域的能力，新方案应用后，将为我国汽车产业发展注入新的活力。”