日前，山船重工修船厂迎来生产小高峰，坞期安排面临紧张局面。面对这一挑战，船坞车间主动作为，深入推行精益管理理念，通过优化工艺工法，有效提升生产效率，全力保障船坞资源的有效利用。

其中，“浮式平台”的船体结构特殊，存在船底支撑困难问题，且摆墩位置需避让船体下大型沉箱以便进行修理，给“浮式平台”和另一艘船舶的组合进坞坐墩工作带来不小的挑战。

船坞车间通过精益管理工具，与工艺所配合，优化布墩工艺工法。工作人员结合两船数据提前进行绘图测算，根据科学的工艺流程和操作程序，合理规划坐墩布局，解决了该船因空间局限导致船体结构部分区域无法施工的难题，最终实现精准坐墩进坞。

高效的连进连出坞方式，不仅大大降低了电费和水费消耗，也提高了船坞的整体利用率，更为修船生产抢出了宝贵的坞期时间。

2025年，船坞车间为了进一步提升生产效率和服务质量，积极推动精益管理走深、走实，加强与相关部门紧密衔接，提前研判图纸资料，通过认真分析并制定可行性进坞布墩方案，努力实现船舶连续进出坞和“多船组合进坞”数量，为进一步缩短坞期提供有力的保障。