日前，山船重工为波兰船东PZM公司建造的3.7万吨大湖型散货船——甲醇预留及主机换型EGR首制船（船号：B37K-9）圆满完成试航任务，顺利返港。

为保障试航工作高效推进，项目组联合各生产部门提前谋划、精心组织，系统梳理试航备件清单，持续优化完善试航大纲，扎实推进各项技术准备工作，为船舶试航筑牢基础。试航前，该船完整性评分达96.2分，充分彰显了前期准备的扎实成效。

试航期间，船舶各项性能表现优异，全面优于技术规格书设定指标。主机累计运行105小时，航速、油耗等关键参数均精准达到设计预期，充分体现了船舶优秀的能效水平与运行可靠性；全船系统实现“零渗透、零泄漏”，其建造质量与工艺水准获得船东、船检团队的高度认可与一致好评。

本次试航的成功，不仅全面验证了该型双燃料预留设计散货船的设计性能与建造质量，更为后续同类船舶的批量建造积累了宝贵经验，为企业拓展相关细分市场奠定了坚实基础。